“双线奔赴”的洛阳地铁来了！24日，从洛阳轨道交通集团传来好消息，洛阳地铁2号线一期工程，将于12月26日开通初期运营，洛阳进入“换乘时代”，标志着洛阳成为中西部非省会城市中，首个开通“双地铁”的城市。

　　一线连一城繁华锦绣 洛阳进入地铁“换乘时代”

　　继今年3月成为中西部非省会城市中第一个开通地铁城市后，洛阳在一年内又迎来第二条地铁线路开通，正式晋级双地铁城市。

　　洛阳地铁2号线一期工程，北起邙山脚下的二乔路站，南至洛河南岸八里堂站，总长18.216公里，全线共设15座车站，与地铁1号线在解放路站交会，构成一个横贯洛阳主城区东西南北的巨大十字坐标轴。平均站间距1.255公里，线路终点处设置刘富村车辆段1座。

　　“2号线的开通标志着洛阳迎来了换乘时代，它将使洛阳市民的出行更加便捷，让城市节奏更快、效率更高。”据洛阳市轨道交通集团相关负责人介绍，地铁2号线一期工程跨山穿河，衔接洛阳火车站、高铁龙门站两大综合交通枢纽，串联国家牡丹园、中国国花园、体育中心、洛阳博物馆、隋唐城遗址植物园、市民之家等多处客流集散点。

　　一站一景彰显古都新韵 设计小细节“温情满满”

　　洛阳地铁2号线一期工程车站公共区域装修主题风格为“古都新貌鲤跃洛河”，整体采用朝凤白为主色调，既体现出洛阳的历史感，又昭示着未来充满希望与活力，展现出温暖包容的城市特质。

　　15个站点在呼应整体风格的基础上，结合洛阳古都的整体形象，根据各自所处环境不同，形成专属的文化主题与定位。在文博园站记者看到，通透明亮的玻璃穹顶下方四面墙壁上，展示了大型历史壁画《五都荟洛》，全面展示了从夏都斟鄩、商都西亳、周王城、汉魏洛阳城至隋唐洛阳城长达千余年的建都史，彰显了洛阳深厚的文化底蕴。

　　在外观上，2号线列车车身上绘有豆绿色的牡丹花样，被飘逸的丝带包裹，既体现了洛阳的牡丹特色，又将“丝路精神”融汇其中，展现着洛阳开放包容的城市风貌。在车厢内部，车座椅也保持豆绿色系，座位两旁的屏风挡板采用玻璃材质，夹层中绘有层叠繁复的牡丹。

　　地铁2号线列车也做了大量节能降耗的尝试。列车整体采用轻量化设计，取消车载制动电阻，减重约1.2吨。列车内部搭载自动调光与照明系统，可根据环境的变化，自动调节车厢内部的照明亮度，不仅更节能，还提升了乘坐的舒适度。

责任编辑：陈璐